{"id":5222,"date":"2013-05-14T00:18:10","date_gmt":"2013-05-13T22:18:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vivereingegneria.com\/blog\/?p=5222"},"modified":"2013-05-16T19:19:18","modified_gmt":"2013-05-16T17:19:18","slug":"porsche-dal-motore-termico-allibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vivereingegneria.com\/blog\/2013\/05\/porsche-dal-motore-termico-allibrido\/","title":{"rendered":"SEMINARIO: Porsche, dal motore termico all&#8217;ibrido."},"content":{"rendered":"<p><iframe style=\"border: none; overflow: hidden; width: 450px; height: 21px;\" src=\"\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.vivereateneo.it%2Fseminario-porsche-dal-motore-termico-allibrido&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=450&amp;show_faces=true&amp;font&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;appId=121548737899626\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" width=\"320\" height=\"240\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Si comunica che il seminario \u00e8 stato anticipato a Venerd\u00ec 17 Maggio 2013 in aula consiglio<a href=\"http:\/\/www.vivereingegneria.com\/blog\/\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/locandina-porsche.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-large wp-image-5331\" title=\"locandina porsche\" src=\"http:\/\/www.vivereingegneria.com\/blog\/\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/locandina-porsche-724x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"304\" height=\"430\" srcset=\"https:\/\/www.vivereingegneria.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/locandina-porsche-724x1024.jpg 724w, https:\/\/www.vivereingegneria.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/locandina-porsche-212x300.jpg 212w\" sizes=\"(max-width: 304px) 100vw, 304px\" \/><\/a><br \/>\n<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>In seguito alle nuove norme anti-inquinamento trovano sempre pi\u00f9 spazio nel mercato dell&#8217;automobile i veicoli ibridi. Il termine ibrido indica l&#8217;accoppiamento di un motore tradizionale (motore termico) ad uno &#8220;non convenzionale&#8221;, sia esso elettrico, a metano o comunque un motore la cui combustione non deriva dalla bruciatura di benzina o gasolio.<\/p>\n<p>Particolare successo hanno avuto le vetture dove al motore termico ne viene accoppiato uno elettrico. Questo grazie a due principali fattori: la possibilit\u00e0 di procedere a basse velocit\u00e0 utilizzando il motore elettrico, in modo tale da non inquinare, ma anche la facolt\u00e0 di poter far &#8220;collaborare&#8221; i due tipi di motore. Ovvero, nel caso di forti accelerazioni, in cui \u00e8 richiesta la massima potenza il motore termico viene coadiuvato da quello elettrico in modo tale da dare un&#8217;ulteriore razione di potenza al guidatore!<\/p>\n<p>Questo tipo di architettura ha avuto particolare successo nelle vetture della Porsche, uno dei primi marchi ad usare la tecnologia ibrida nei motori ad elevata potenza specifica.<\/p>\n<p>Se siete curiosi di approfondire la vostra conoscenza sulla <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Porsche<\/strong><\/span> e sulla tecnologia ibrida<strong> Vivere Ingegneria<\/strong> e <strong>Vivere Ateneo<\/strong> vi invitano al seminario da loro organizzato negli spazi della cittadella universitaria.<\/p>\n<p>Programma:<br \/>\n<span style=\"text-decoration: underline;\"><strong><span style=\"color: #ff0000; text-decoration: underline;\">Luned\u00ec 17\/05<\/span>: Seminario ore 9 &#8211; 17<\/strong><\/span><br \/>\n<strong>1.<\/strong> Introduzione Seminario del Presidente di Vivere Ingegneria Dott. Pasquale Pillitteri; (9.00)<br \/>\n<strong>2.<\/strong> Saluti del Preside della Facolt\u00e0 di Ingegneria Prof. Ing. Fabrizio Micari; (9.00)<br \/>\n<strong>3.<\/strong> Saluti del Direttore del DEIM Prof. Ing. Luigi Dusonchet; (9.00)<br \/>\n<strong>4.<\/strong> Saluti del Direttore del DICGIM Prof. Ing. Carmelo Sunseri; (9.00)<br \/>\n<strong>5.<\/strong>\u00a0Saluti del Commissario straordinario dell&#8217;ACI Palermo Ing. Giancarlo Teresi; (9.00)<br \/>\n<strong>6.<\/strong> Introduzione del marchio Porsche Dott. Salvatore Requirez; (9.15)<br \/>\n<strong>7.<\/strong> Presidente del Club Porsche Palermo Dott. Francesco Piraino; (9.45)<br \/>\n<strong>8.<\/strong> Ex Pilota di Formula 1 Prof. Nino Vaccarella; (10.15)<br \/>\n<strong>9.<\/strong> Motore Termico Prof. Ing. Emiliano Pipitone; (10.45)<br \/>\n<strong>10.<\/strong> Applicazioni dei Sistemi Elettronici Digitali all&#8217;Automotive. Prof. Ing. Costantino Giaconia; (11.15)<br \/>\n<strong>11.<\/strong> Il trasporto sostenibile negli aspetti della sostenibilit\u00e0 e delle normative. Ing. E. Moreci\/Prof. G. Salvo; (11.45)<br \/>\n<strong>12.<\/strong> Funzionamento Motore Ibrido Prof. Ing. Rosario Miceli; (12.45)<br \/>\nLunch Break (12.45 \u2013 15.00)<br \/>\n<strong>13.<\/strong> La trasmissione meccanica nei veicoli ibridi Prof. Ing. Marco Cammalleri; (15.00)<br \/>\n<strong>14.<\/strong> Accumulatori al Piombo Dott. Ing. Alessandra Moncada; (15.30)<br \/>\n<strong>15.<\/strong> Conclusioni Presidente Vivere Ateneo Ivan Marchese; (16.00)<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>ore 17-19<\/strong><\/span><br \/>\n<strong>\u2022<\/strong> Visita guidata Museo di Motori e dei Meccanismi<br \/>\n<strong>\u2022<\/strong> Esposizione vetture Porsche<br \/>\n<strong>\u2022\u00a0<\/strong>Rinfresco<\/p>\n<h1 style=\"text-align: center;\">&gt;&gt;ISCRIZIONI CHIUSE&lt;&lt;<\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Il seminario \u00e8 valido per i seguenti Corsi di Laurea:<br \/>\n<\/strong><br \/>\nIngegneria Meccanica (vale 1 CFU)<br \/>\nIngegneria Chimica (vale 1 CFU)<br \/>\nIngegneria Elettrica (vale 1 CFU)<br \/>\nIngegneria dell&#8217;Energia (vale 0.5 CFU)<br \/>\nIngegneria Elettronica (vale 1 CFU)<br \/>\nIngegneria dell&#8217;Automazione (1 CFU)<br \/>\nIngegneria Civile (1CFU)<br \/>\nIngegneria Chimica (1CFU)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si comunica che il seminario \u00e8 stato anticipato a Venerd\u00ec 17 Maggio 2013 in aula consiglio In seguito alle nuove norme anti-inquinamento trovano sempre pi\u00f9 spazio nel mercato dell&#8217;automobile i veicoli ibridi. 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