{"id":10376,"date":"2016-06-27T16:32:29","date_gmt":"2016-06-27T14:32:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vivereingegneria.com\/blog\/?p=10376"},"modified":"2016-06-27T16:34:57","modified_gmt":"2016-06-27T14:34:57","slug":"resoconto-consiglio-corso-di-studi-ingegneria-meccanica-27-giugno-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vivereingegneria.com\/blog\/2016\/06\/resoconto-consiglio-corso-di-studi-ingegneria-meccanica-27-giugno-2016\/","title":{"rendered":"Resoconto CCS: ingegneria Meccanica -27 Giugno 2016-"},"content":{"rendered":"<p>Giorno 27 giugno 2016 si \u00e8 riunito il consiglio del corso di studi Ingegneria Meccanica con il seguente ordine del giorno:<br \/>\n1) Comunicazioni<br \/>\n2) Azioni previste nei rapporti di riesame: stato di avanzamento 2016<br \/>\n3) Opinione degli studenti sulla didattica: analisi a.a. 2014-2015<br \/>\n4) Accordo doppio titolo FAU Norimberga-Erlangen: aggiornamento allegati<br \/>\n5) Pratiche studenti<br \/>\n6) Varie ed eventuali<br \/>\nIl Presidente vicario D\u2019Acquisto Leonardo comunica che i punti 2 e 3 non verranno affrontati a causa dell\u2019assenza del presidente del Consiglio e pertanto questo consiglio sar\u00e0 presidiato da lui.<br \/>\nViene comunicata in prima istanza che da quest\u2019anno ci sar\u00e0 l\u2019obbligo di consegna e pubblicazione delle schede di trasparenza in doppia lingua (italiano-inglese).<br \/>\nSi comunica la proclamazione delle lauree magistrali in data 28 luglio allo stadio Renzo Barbera di Palermo.<br \/>\nIl presidente vicario comunica con grande entusiasmo che due studenti della laurea magistrale in Ing. Meccanica conseguita nel nostro ateneo hanno ottenuto il posto di lavoro dopo il tirocinio lungo (24 CFU) nella stessa azienda.<br \/>\nPratiche Studenti:<br \/>\nSi comunica il seguente aggiornamento riguardo l\u2019accordo del doppio titolo Norimberga-Erlangen: uno di natura economica ed uno di natura didattica.<br \/>\nL\u2019universit\u00e0 tedesca mette a disposizione una convenzione con l\u2019azienda pubblica di trasporto locale un abbonamento scontato a fronte di un leggero aumento del contributo che sar\u00e0 pari a \u20ac100 a fronte dei \u20ac47 precedentemente chiesti.<br \/>\nDal punto di vista didattico \u00e8 emersa una incongruenza tra il piano di studi italiano e quello tedesco riguardante alcune materie di stampo economico (Gestionale) per cui il numero di CFU conseguiti al termine dell\u2019esperienza doppio titolo sar\u00e0 di 60 CFU anzich\u00e9 51. A questo proposito per\u00f2 \u00e8 emersa una problematica relativa alla somma di CFU totali acquisiti in Italia che supera i 180CFU previsti per il corso. Pertanto si \u00e8 convenuti nella scelta di ridurre di 6 CFU richiesti alla laurea MAGISTRALE per suddetti studenti dalla nuvola delle materie a scelta libera. Dal prossimo anno vi sar\u00e0 la possibilit\u00e0 di accogliere studenti tedeschi ma si raccomanda che i docenti non hanno alcun obbligo di effettuare lezioni in lingua diversa dall\u2019Italiano.<br \/>\nApprovata la lista delle materie conseguite dall\u2019unico studente che ha gi\u00e0 effettuato con successo il percorso a doppio titolo. Nella prossima seduta sar\u00e0 prevista la tabella di conversione dei voti in trentesimi.<br \/>\nSono state approvate tutte le richieste di CFU per i tirocini presentati.<br \/>\nSono state approvate tutte le richieste di tesi degli aspiranti dottori di Luglio 2016. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Giorno 27 giugno 2016 si \u00e8 riunito il consiglio del corso di studi Ingegneria Meccanica con il seguente ordine del giorno: 1) Comunicazioni 2) Azioni previste nei rapporti di riesame: stato di avanzamento 2016 3) Opinione degli studenti sulla didattica: analisi a.a. 2014-2015 4) Accordo doppio titolo FAU Norimberga-Erlangen: aggiornamento allegati 5) Pratiche studenti 6) [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":295,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10376","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-facolta"},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vivereingegneria.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vivereingegneria.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vivereingegneria.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vivereingegneria.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/295"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vivereingegneria.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10376"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.vivereingegneria.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10378,"href":"https:\/\/www.vivereingegneria.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10376\/revisions\/10378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vivereingegneria.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vivereingegneria.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vivereingegneria.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}