SEMINARIO: Porsche, dal motore termico all’ibrido.

Si comunica che il seminario è stato anticipato a Venerdì 17 Maggio 2013 in aula consiglio

In seguito alle nuove norme anti-inquinamento trovano sempre più spazio nel mercato dell’automobile i veicoli ibridi. Il termine ibrido indica l’accoppiamento di un motore tradizionale (motore termico) ad uno “non convenzionale”, sia esso elettrico, a metano o comunque un motore la cui combustione non deriva dalla bruciatura di benzina o gasolio.

Particolare successo hanno avuto le vetture dove al motore termico ne viene accoppiato uno elettrico. Questo grazie a due principali fattori: la possibilità di procedere a basse velocità utilizzando il motore elettrico, in modo tale da non inquinare, ma anche la facoltà di poter far “collaborare” i due tipi di motore. Ovvero, nel caso di forti accelerazioni, in cui è richiesta la massima potenza il motore termico viene coadiuvato da quello elettrico in modo tale da dare un’ulteriore razione di potenza al guidatore!

Questo tipo di architettura ha avuto particolare successo nelle vetture della Porsche, uno dei primi marchi ad usare la tecnologia ibrida nei motori ad elevata potenza specifica.

Se siete curiosi di approfondire la vostra conoscenza sulla Porsche e sulla tecnologia ibrida Vivere Ingegneria e Vivere Ateneo vi invitano al seminario da loro organizzato negli spazi della cittadella universitaria.

Programma:
Lunedì 17/05: Seminario ore 9 – 17
1. Introduzione Seminario del Presidente di Vivere Ingegneria Dott. Pasquale Pillitteri; (9.00)
2. Saluti del Preside della Facoltà di Ingegneria Prof. Ing. Fabrizio Micari; (9.00)
3. Saluti del Direttore del DEIM Prof. Ing. Luigi Dusonchet; (9.00)
4. Saluti del Direttore del DICGIM Prof. Ing. Carmelo Sunseri; (9.00)
5. Saluti del Commissario straordinario dell’ACI Palermo Ing. Giancarlo Teresi; (9.00)
6. Introduzione del marchio Porsche Dott. Salvatore Requirez; (9.15)
7. Presidente del Club Porsche Palermo Dott. Francesco Piraino; (9.45)
8. Ex Pilota di Formula 1 Prof. Nino Vaccarella; (10.15)
9. Motore Termico Prof. Ing. Emiliano Pipitone; (10.45)
10. Applicazioni dei Sistemi Elettronici Digitali all’Automotive. Prof. Ing. Costantino Giaconia; (11.15)
11. Il trasporto sostenibile negli aspetti della sostenibilità e delle normative. Ing. E. Moreci/Prof. G. Salvo; (11.45)
12. Funzionamento Motore Ibrido Prof. Ing. Rosario Miceli; (12.45)
Lunch Break (12.45 – 15.00)
13. La trasmissione meccanica nei veicoli ibridi Prof. Ing. Marco Cammalleri; (15.00)
14. Accumulatori al Piombo Dott. Ing. Alessandra Moncada; (15.30)
15. Conclusioni Presidente Vivere Ateneo Ivan Marchese; (16.00)

ore 17-19
Visita guidata Museo di Motori e dei Meccanismi
Esposizione vetture Porsche
• Rinfresco

>>ISCRIZIONI CHIUSE<<

 

 

Il seminario è valido per i seguenti Corsi di Laurea:

Ingegneria Meccanica (vale 1 CFU)
Ingegneria Chimica (vale 1 CFU)
Ingegneria Elettrica (vale 1 CFU)
Ingegneria dell’Energia (vale 0.5 CFU)
Ingegneria Elettronica (vale 1 CFU)
Ingegneria dell’Automazione (1 CFU)
Ingegneria Civile (1CFU)
Ingegneria Chimica (1CFU)

 

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